3. Eraikuntzako aireztapen eskem alternatiboak eraikuntza fase desberdinetarako
3.1 Eraikuntzaren aireztapenaren diseinuaren printzipioak
3.1.1 Altuera handiko eremuetan tunelak eraikitzeko aireztapen- eta higiene-estandarren arabera, eta goi-lautadako aire-pisuaren koefiziente zuzentzailea kontuan hartuta, aire-hornikuntza-arauak eta tunelaren aurpegiko ekipamendu-ahalmena zehazten dira.
3.1.2 Ardatz inklinatuaren atalaren tamainaren eta distantzia luzeko aireztapen-beharren arabera, ardatz inklinatuaren lurpeko aireztapen-hodien diametroa 1500mm ~ 1800mm-koa da.
3.1.3 Energia aurrezteko eta efektu ona lortzeko, saiatu abiadura bipolarra erregulatzen duen fluxu axiala haizagailua erabiltzen. Beharrezko aire bolumena handia denean, haizagailua abiadura handian dabil; behar den aire bolumena txikia denean, haizagailua abiadura txikiagoan ibil daiteke.
3.2 Ardatz inklinatuen eraikuntza eta lanerako 2 aurpegien eraikuntzaren aireztapen eskema
Fase honetan, buru bakarreko prentsa-aireztapena erabiltzen da, 1. Irudian erakusten den moduan. Sisteman, lan-aurpegi bakoitzak presioa hartzen du aireztapen-moduan, harik eta ardatz inklinatu bakoitzak 2 lan-aurpegiaren eraikuntzan, lan-aurpegi bakoitzak 1 lurpeko aireztapen-hodi hartzen ditu, 1 edo gehiago haizagailu seriean edo ez seriean, benetako aire-bolumenaren eta haizearen presioaren eskakizunen arabera.
3.3 Aurpegi Anitzeko Eraikuntzaren aireztapen eskemaren ikerketa
3.3.1 Haizagailu bikoitzeko eta kanal bikoitzeko aireztapen-eskema lan-aurpegi bakoitzaren presioa eta sarrera
Tunel osagarri anitz dituen tunel luze estra baten eraikuntzan, ohikoa da aldi berean lan aurpegi anitz induskatzea. Eskema honetan, ardatz inklinatuaren behealdean bi haizagailu jartzen dira aire zikina kanal bikoitzen bidez kanporatzeko, eta aire freskoa ardatz inklinatuko galtzadatik sartzen da tunelera, eta gero tokiko haizagailutik lan-aurpegi bakoitzean sartzen da. Ikus 2. irudia.
3.3.2 Ardatz inklinatuaren galtzadako aireztapen eskema mistoa
Aireztapen eskemaren azterketan, ardatz inklinatuaren diseinuarekin konbinatuta, ardatz inklinatu luzea zeharkako sekzioaren goiko eta beheko zatietan banatzen da (altuera x zabalera 5,2 mx 6,6 m, 31,4 m-ko gurutze-azalera).2), 2,6 m-ko zirkuluerdiko goiko erradioa, aire freskoaren sarrerako kanal gisa, 4 haizagailu instalatzen dira ardatz inklinatuaren behealdeko eta zulo nagusiaren elkargunean. Presiozko aireztapen-sistema tuneleko aireztapen-hodiekin eratzen da, hurrenez hurren, I. lineako 4 lan-aurretara airez hornitzeko. Atzerako airea zulotik kanporatzen da ardatz inklinatuaren behealdean dagoen pasabide angeluzuzen batetik (zabalera x altuera 6,6mx 3,34m)
3. irudia ardatz inklinatuaren bereizketa-diagrama da. Banatze-taula PVCzko oholez egina dago eta kolaz zigilatuta dago; bereizketa-taularen eta ardatz inklinatuaren alboko hormaren arteko lotura 107 kola eta masilla-hautsa edo beira-kolaren nahasketa batekin zigilatzen da.
Programak abantaila hauek ditu:
1. Aire-kanpora bereizi ondoren, airearen bolumena handitzen da, jakina. Aire-hodiaren bereizketa ondoren, errei bakarreko ardatz inklinatuak 3 lan-aurpegiren beharrak ase ditzake aldi berean, eta bi-errei inklinatutako ardatzak aldi berean 4 lan-aurpegiren beharrak ase ditzake, eta horrek beharrezko aireztapen-bermea eskaintzen du guan Jiao tunelaren eraikuntza bizkortzeko. Ikus 4. irudia.
2. Aireztapen-eskema sinplea da eta bi lan-baldintzatan bakarrik bana daiteke: ardatzaren eraikuntza eta zulo nagusiaren eraikuntza. Beste baldintza batzuk sinplifikatu daitezke eskema honen arabera.
3. Aurpegira hornitzen den aire guztia aire freskoa dela ziurtatzen du, beste aireztapen irtenbide batzuen desabantaila ibilgailuen ihesek kutsatutako aire diluitua sakatzean garraio garaienean.
Hori dela eta, ardatz inklinatuko plaka aire-kanalaren aireztapena No.5, No.6, No.8, No.9 eta No.10 inklinatutako ardatzaren lan-eremuan hartzen da, eta tunelaren aireztapen-hodia beste bao batzuetan hartzen da.
Jarraitzeko...
Argitalpenaren ordua: 2022-06-15
